以往，對待廢舊輪胎處理方式是煉油或者掩埋，據(jù)資料顯示從2002年開始，打著“廢物利用”旗號的廢輪胎土法煉油在全國范圍遍地開花。一時間，河北、山東、安徽、湖北、江西、浙江等省均出現(xiàn)用廢舊輪胎非法土法煉油的地下作坊。一方面，土法煉油產(chǎn)生大量的廢渣，排放大量的二氧化硫等有害氣體，造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染；另一方面，土法煉油對我國本已十分匱乏的橡膠資源來說也是一種毀滅性破壞。據(jù)悉，我國橡膠資源消耗高，同時我國橡膠資源又十分短缺，每年有70％需要靠進(jìn)口來解決，其對外依存度超過了石油、鐵礦，位居我國戰(zhàn)略資源品種對外依存度高。
什么原因讓這些“土法煉油”者趨之若鶩呢？據(jù)知情者算了一筆賬，土法煉油利潤相當(dāng)誘人，花七八萬元就可建個“土”煉油廠，兩三個月就能收回成本。煉油用的輪胎都是從汽車修理廠買來的廢舊輪胎，收購價是每噸800元左右，平均３噸廢舊輪胎就能“煉出”１噸油，同時還有副產(chǎn)品――將近１噸的鋼絲，煉出的油每噸價格在2500元左右，１噸鋼絲每噸也能賣1000多元。１爐一般能裝７至８噸輪胎，產(chǎn)油約2.5噸，鋼絲約２噸，油加鋼絲１爐能賣8000至9000元，而輪胎的本錢也就6000元左右，一爐“廢輪胎”可凈賺2000至3000元。但輪胎煉油在近幾年已經(jīng)完全被國家禁止銷毀，因為輪胎煉油危害大，在此背景下，鞏義市瑞賽克機械設(shè)備有限公司研發(fā)一種廢舊輪胎破碎設(shè)備生產(chǎn)線，此廢舊輪胎破碎設(shè)備生產(chǎn)線采用物理機械方法，將廢舊輪胎進(jìn)行拉絲、撕碎、鋼絲分離、橡膠顆粒和膠粉分離工藝，其中膠粉橡膠顆粒應(yīng)用廣泛，投資生產(chǎn)線一噸利潤可達(dá)3000元左右，現(xiàn)在廢舊輪胎破碎設(shè)備已經(jīng)應(yīng)用在國內(nèi)多家城市，屬于環(huán)保型再生資源環(huán)保設(shè)備，并得到國家政策扶持和補貼政策，現(xiàn)在廢舊輪胎橡膠顆粒、磨粉屬于新興產(chǎn)業(yè)，市場景氣，相關(guān)廢舊輪胎破碎設(shè)備線技術(shù)詳情可咨詢在線客服或咨詢17513281136申經(jīng)理。
